在美國修讀銷售管理學的大學二年級生魏小姐，昨日凌晨 2時許便起床梳洗準備，天未亮由粉嶺出發， 6時許已抵港龍位於機場的辦公大樓外排隊輪候。

「去第二度學唔同文化」

她能說英語、普通話、粵語及四川方言，表示任空姐是她的兒時夢想，若成功獲聘會不惜暫停學業，「大學幾時都有得讀， 30歲都可以完成學位課程，我覺得做空姐好似後生好啲」。
另一帶着空姐夢而來的彭小姐剛完成高考，正等待下月底聯招放榜，她表示即使獲派大學學位也難擋她當空姐決心，「香港地方細，希望可以去第二個地方睇唔同嘅嘢，學吓唔同國家嘅文化」。她認為，除了滿腔熱誠，還有 5呎 7吋的身高、個性主動及略懂日語，希望藉此讓自己加入空姐行列。

市場普遍要求有學位

合眾人事顧問總經理蘇偉忠稱，現時人力市場入職條件不斷上升，普遍職位要求達學位或以上學歷。他提醒投考機艙服務員的人士應做好心理準備，航空業工作時期未必好長，「有個案初初入行好有興趣，做咗兩、三年就好容易想轉出嚟」。對於學歷水平不高的空姐及空中少爺，到時只可轉較基層的工作。
昨日的招聘會是港龍 08年以來的首次大型招聘，為應付未來航班增加，及下季增加兩架 A320空中巴士需增聘人手，月薪（底薪連同其他津貼等）約 1.5萬至 1.6萬元。由於面試名額採取先到先得，部份應徵者於清晨 5時許便抵達，由於輪候人數眾多，港龍決定提早 1小時，於早上 8時派籌，只消 45分鐘便派完，其後抵達的應徵者連起碼的登記申請都沒有，惟有失望而回。

摘:蘋果日報